2026 年北京车展以 “领时间 智畴昔” 为主题，于4月24日至5月3日在外洋展览中心(北京)举办，招引了来自21个国度和地区的超2,000家企业参展，展露面积达38万往时米，展车总和达1451辆，包含首发新车181辆，想法车71辆。围绕本次车展，盖世汽车推敲院通过线下调研和综认为划酿成这次追思说明，中枢不雅点如下：
车企计策布局说明
1、 外资品牌全面原土化重构竞争力。各人集团以史上最大范围新能源攻势，加大电子电气架构、AI智能化和中国专属本事底座原土研发，将 “在中国，为中国” 计策从标语全面转入录用落地，通过一汽各人、上汽各人、各人安徽在华三家合伙企业协同发力，酿成各异化、全障翳产物矩阵的产物组合奉行，把中国从 “区域阛阓” 升级为全球立异与决策中心。
良马、飞驰、奥迪领衔的德系豪华军团携BMW新世代车型、全新一代GLC纯电车型、纯电 CLA 300 L 超长续航版、AUDI E7X等专属代表车型亮相，通过研发、产物界说、采购权全面下放中国团队，豪华车企中国研发中心有望成为全球本事输出要津。
东风日产、神龙汽车、当代汽车等外资阵营集体运行践诺 “在中国、为中国、向全球”发展计策，带来针对中国阛阓的原土化智能电动决议。
2、自主品牌正从本事、想象、体验、阛阓四大维度系统性突破，跳出传统豪华的西洋范式，以东方好意思学为魂、智能科技为骨，重新界说 “新豪华”。尊界S800累计录用量已突破1.6万台，一语气几个月卓绝保时捷Panamera、飞驰迈巴赫及飞驰S级三款传统豪车的同期销量总和。蔚来、祈望、问界等品牌在50+万级别旗舰豪华阛阓竣事对西洋品牌的从跟跑到引颈，旁边步地正被全面残害。同期，比亚迪、小米等企业运行深度布局超跑产物。
3、大五座、大六座、大七座 SUV成为竞争最热烈的 “红海战场”。接近50 + 款新车扎堆首发，价钱带全面重迭(20–60 万)，自主品牌、新势力玩家及豪华品牌均推出关系产物贴身肉搏，如蔚来ES9、祈望L9 Livis、小鹏GX、上汽各人ID. ERA 9X、飞驰GLC等车型，展望后续国内阛阓将冉冉由增量膨胀参加存量格杀和结构性洗牌阶段。
新能源/智能座舱/援手驾驶/智能底盘
中枢看点
1、 新能源领域：分钟级极速补能加快普及，比亚迪二代刀片电板、宁德时间三代神行超充电板、三代麒麟电板、麒麟凝合态电板、二代骁遥超等增混电板、欣旺达欣星驰2.0等全新电板产物齐集亮相，行业讲求迈入分钟级极速补能时间。与此同期，比亚迪、极氪、华为、星驱科技等品牌同步落地超快充配套本事，让新能源补能竣事加油级不详体验，超快充成为新车中枢竞争力。
自主车企齐集发力HEV混动赛说念，长城、奇瑞、长安、广汽、祥瑞等自主车企齐集发力HEV油电混动赛说念，依托高热恶果混动专用发动机、智能能量贬责架构，打造“油电并重、智能协同”的各异化本事道路。凭借原土化本事上风与产物立异，残害日系车企在混动领域的长久旁边步地，酿成自主混动各异化竞争上风。
替代燃料崛起，助力产业低碳转型，甲醇、酒精、氢能等替代燃料赛说念快速崛起。浩念念能源、马瑞利、费尼亚、广汽等企业密集发布清洁能源能源决议，多元化替代燃料本事成为汽车产业低碳转型的枢纽突破口，助力行业竣事全域绿色低碳发展。
2、 智能座舱领域：AI大模子和智能体全面量产上车、交互绝对当然化。AI厂商纷繁发布座舱智能体平台，助力车企打造AI大脑。火山引擎展示豆包座舱助手、阿里展示千问AI助手、腾讯展示全场景座舱智能体敞开平台。多家厂商推出AI BOX助力端侧大模子部署，如空想车筹画发布首款基于Thor芯片的舱驾智算平台Auto AI Box，商汤展示为座舱智能体原生打造的SageBox。座舱交互则由单一语音收尾升级为多模态识别，交融语音、视觉、手势、眼动和乘员现象感知，竣事更当然的东说念主车对话、主动办事和舱驾协同。
Mini LED、OLED决议成为旗舰车型的主流遴荐，除蔚来、仰望、魏牌等自主高端品牌车型发力外，以奥迪、凯迪拉克为代表的传统外资豪华品牌亦加快向新一代败露本事转型。景深式、双焦面AR-HUD产物竞相推出。P-HUD成为车载败露领域玩家的新战场，阛阓参与者涵盖马瑞利、哈曼等外洋传统Tier1，华阳多媒体、泽景电子等国内头部HUD厂商，以及天马微电子、光子晶体等光学领域新进企业。
3、 援手驾驶领域：千线级、图像级激光雷达发布，成为L3标配。智驾芯片算力突破1000TOPS，新势力品牌自研大算力智驾芯片均已竣事量产。舱驾一体芯片同台竞技，地平线展示了舱驾一体芯片星空系列、黑芝麻展示了华山A2000系列，高通8775舱驾交融决议量产车型也所有亮相。世界模子、大模子和端到端算法加快上车，车辆从识别环境走向解析场景、预测变化、诡计决策。世界模子冉冉运行成为各大车企以及供应商的主攻主义。L3智驾参加范围化落地元年，问界M9、小鹏GX、祈望L9 Livis、智界V9、奥迪E7X等具备L3级自动驾驶智商的车型齐集亮相。华为乾崑ADS 5.0冲击L3自动驾驶量产，体现了智能驾驶本事的迭代升级与枢纽突破。
4、 智能底盘领域：多家国表里头部制动/底盘供应商展示了EMB本事，酿成国表里同台竞技、EMB全面爆发的步地；EMB运行讲求参加量产阶段，星途EX7和祈望L9 Livis均竣事量产。后轮转向车型在中大型SUV和MPV上批量搭载，线控转向本事运行在新势力旗舰车型量产，蔚来ES9、祈望L9 Livis、智己LS8均搭载了四轮全线控转向本事。全主动悬架运行量产上车，祈望L9 Livis搭载800V全主动悬架，蔚来ES9搭载全主动液压悬架、仰望U7搭载磁悬浮电机悬架，区分选用不同本事道路，打造极致的悬架驾乘体验。
车型统计
把柄盖世汽车数据统计，2026年北京车展亮相新车数目222款，其中新能源车型173款，新能源车型占比接近或者。
合座车型：从能源系统结构看，BEV车型96款，PHEV车型77款，是最多的两种能源样子；从细分车型级别来看，SUV车型为118款，轿车81款，成为主流展出车型；从车辆发布类型来看，全新车型最多，高达113款；从门户来看，自主品牌展出车型162款，欧系车型42款、日韩系15款，自主品牌在车展中占据昭着主导地位。
新能源车型：从能源系统结构看，BEV数目高于PHEV，是最多的能源样子；从细分车型级别来看，SUV 94款、轿车60款；从车辆发布类型来看，全新车型最多，高达101款，占全新车型比重进步58.4%；从门户来看，自主品牌新能源车型亮相最初上风昭着。
本次车展，润芯微展示了智能座舱域控C100平台和C200平台、以及舱驾交融域控X100平台产物。C100智能座舱产物基于杰发AC8015芯片打造，集成多种手车互联决议，障翳93%手机机型，可竣事导航、语音助手、影音文娱等功能。C200天下产化智能座舱产物基于紫光展锐7870芯片打造，性能比C100提高10倍，不错运行端侧大模子，还不错斡旋拓展车载AI智能硬件开发。X100是基于地平线平台打造的One-SoC舱驾交融域控决议，具备AEB、自动停车、NOA等高等驾驶功能。
润芯微还可提供操作系统底软和中间件-知微·AIOS，可适配主流硬件筹画平台和操作系统，买通硬件、AI模子与表层利用，竣事跨末端、跨场景的智能协同，让漫衍的端侧开发从“单点智能” 升级为“全域互联智能”。
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