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5万岗亭岌岌可危，欧洲汽车苦撑过冬

导语

Introduction

欧洲汽车厂商相配了了，行业需要一场刮骨疗伤式的改良，念念要解脱被迫场地，“创可贴”式的标准是不够的。

德国时势，传说不再。

一边，德国引合计傲的汽车制造业捏续疲软，经济远景的恶化，负担了汽车产业链的利润和销量。另一边，该国在俄乌龙套后失去了俄罗斯自然气的低价上风，飙升的动力价钱，进一步影响了汽车制造的中枢肠位。

更辗转的是，行为欧洲贸易和制造业中心的德国，现阶段还将面对一个新的压力。行将重返白宫的特朗普，或将给这个国度带来史无先例的贸易关税打击，且供应链安全亦然不小的挑战。

德国汽车产业的遭受，是欧洲汽车制造业迟缓崩溃的一个缩影。范围2023年，汽车产业的经济孝敬占德国出口的17%，和汽车联系的作事东谈主数也曾跨越75万东谈主。

从客岁运转，越来越多的德国制造商运转削减资本，裁人和降薪的音问屡见报端。伴跟着更多的德国工场关闭，“德国制造”正在全球掀翻新的冲击波，并影响其它中枢市集。

行为寰宇汽车工业的发祥地，德国当底下临前所未有的危险，就连该国一直以来引合计傲的内行汽车欧洲杯体育，以及零部件巨无霸的博世集团，也因关厂裁人堕入公论旋涡。