长安马自达亦然国内车市中的“元老级”品牌了，在阛阓发育初期，就提供了多数的技俩聘任，曾经是不少东说念主热衷追捧的车型，濒临如今的新能源发展标的，长安马自达也给以了浪费嗜好。2024年10月，全新马自达EZ-6新系列干预阛阓，厂商领导价13.98万-17.98万元，分为纯电动和增程式两种能源类型，定位于B级车，车长近五米，性价比显明有了提高。
天然马自达EZ-6的技俩定级干预更大尺寸范围，但形象发达仍有动感化趋向，车头顶盖垂落带有更多柔柔颜色，连带两侧的抓住惩办亦然如斯，在默契元素融入的同期，还不忘保留大尺寸设想的千里稳感，应酬家用审好意思变化也能较好均衡。
马自达EZ-6的长宽高区分为4921x1890x1485mm、轴距2895mm，尺寸设想的浪费经由确乎耐看，定位在B级区间，商量掀背车体结构设想，舱内空间延长扫尾更佳。不外本色的行李舱容积仅有479L，仍为座舱空间提高作出了退步。车尾还有电控功能的加强，电动尾门和位置追到两项标配内容从中配技俩起以标配身份出现，方便应用并提高了档次。
舱内硬件有所变化，接纳皮质/真皮标的盘设想，中配车型增多加热标配，并有电子式怀挡应用的融入，功能纯真性有了更好的提高。10.1英寸全液晶仪容略小，提神提高了14.6英寸中控大屏。车机供给卫星导航系统、路况信息展示标配，并有OTA升级与手机互联映射的补充，后续更新跟进也总共不需要挂念。
对于建立方面，4个车外录像头、6个超声波雷达还仅仅低配增程款型的设想，15.98万元的纯电初学款凯旋搭载5个车外录像头、1个车内录像头、12个超声波雷达，还有5个毫米波雷达，对应的智能化深度可念念而知，L2级援救驾驶、自动停车均为标配，还出现了循迹倒车、自动变说念援救的标配延长。
马自达EZ-6的座椅的头绪分化设盘算重，不外至少保留了前排电控诊治标配，上层材质变化更大，中配技俩起应用Alcantara材质与Nappa真皮皮质格调拼合，还有加热、透风的应用补充。舱内坐入身高180cm的大个乘员实测，前排头部余有1拳，后排头部空间降至4指，腿部空间最初1拳半，家用浪费。
电驱技俩设想，在电动助力时势方面也有不小的上风，达成系统的算力提高有助于掌抓电子单位控件的机灵性，在作陪车速诊治助力输出幅度时，可反应更为精确飞速的撑持扫尾，且驾控手感纯真多变，可玩性商量性能提高，更能诱惑年青受众。
马自达EZ-6的能源调处接纳后置布局，电驱设想为258Ps马力单电机，搭配56.1千瓦时和68.8千瓦时容量的电板包，对应的纯电续航里程区分为480km和600km；增程款搭载218Ps马力单电机+1.5L四缸95Ps马力发电机使用，性能提高扫尾尚可，温情了170km/h最高车速，百公里耗电量13.2kWh-15.9kWh也展示出了不俗的经济性，毕竟车重变化较大，1778kg-1962kg整备质料均有粉饰，再商量性能的提高，这么的获利亦然不俗发达。
写在背面：
总的来看，全新马自达EZ-6的设想彰着带有高性价比颜色，从主路热销区间起步，左右大空间与电驱经济性上风撑持，充分供给家用聘任，商量智能化加深设想的诸多亮点开云体育，聘任行为家用还是相比可以的。