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　　特斯拉仍是为其“FSD（监督版）”功能重新推出了“放纵麦克斯”（MAD MAX）格式，该格式可忽略速率死心。

　　上周，特斯拉发布了FSD v14的更新，这是一年来的第一次首要更新，其中包括一种新格式：怠速格式，即行驶速率较慢的格式。

　　当前，特斯拉推出了另一个更新，FSD v14.1.2，增多了另一种极点格式：放纵麦克斯。

　　这家汽车制造商在发布评释中写说念：“引入了新的速率建立文献放纵麦克斯，它具有比HURRY更高的速率和更时常的车说念变化。”

　　这并不是特斯拉第一次推出这种格式，早在2018年，特斯拉在FSD的前身Autopilot的早期阶段，就初次引入了“放纵麦克斯”格式。

　　那时，特斯拉CEO埃隆·马斯克默示，该功能在变说念和支吾更具挑战性的交通现象时愈加积极。他特别提到了洛杉矶。

　　特斯拉FSD的“放纵麦克斯”格式亦然访佛的。该格式推出还不到24小时，就仍是被发现使一些车辆鼎新泊车标记（允许汽车忽略路口的泊车标记而以较低速率通过），简略稀奇速率理会15英里/小时（24公里/小时）以上。

　　2022年，好意思国国度公路交通安全处分局（NHTSA）条目特斯拉调回FSD Beta，原因是它会鼎新泊车。

　　在昔日一年中，NHTSA对FSD进行了四次独处拜谒。特斯拉正在恭候法院对加州车管所对于Autopilot和FSD定名的案件的裁决。

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